As principais diferenças entre voos particulares, táxi aéreo e clube de associados

A principal diferença entre voos particulares, táxi aéreo e clube de associados reside na propriedade e controle da aeronave.

Voos particulares envolvem a posse total ou fracionada da aeronave e o táxi aéreo é um serviço comercial sob demanda.

Já o clube de associados, como na Jetsy, oferece acesso compartilhado por meio de associação privada.

Cada modelo tem implicações jurídicas, operacionais e financeiras distintas, com variações em flexibilidade, custo e regulamentação.

A escolha ideal depende do perfil do usuário e da frequência de uso.

O que caracteriza um voo particular com aeronave própria?

Voar com aeronave própria é sinônimo de autonomia total e alto investimento.

O proprietário tem controle absoluto sobre rotas, horários e manutenção, o que garante máxima flexibilidade e privacidade.

No entanto, esse modelo exige alto custo de aquisição, seguro, manutenção certificada e gestão operacional.

É ideal para quem busca mobilidade aérea privada com exclusividade e voa com frequência.

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Como funciona a operação de um táxi aéreo autorizado?

O táxi aéreo é uma solução intermediária entre a posse e o compartilhamento, com operação comercial regulada pela ANAC:

• Aluguel sob demanda: o cliente contrata uma empresa autorizada e paga pelas horas de voo utilizadas;
• Flexibilidade de escolha: é possível selecionar o tipo de jato executivo, rota e horário conforme disponibilidade;
• Custo variável: ideal para quem voa ocasionalmente, mas pode ser oneroso para uso frequente;
• Conveniência: acesso a aeroportos estratégicos no Brasil, evitando filas e burocracia dos voos comerciais.

O que é e como opera um clube de associados de aviação executiva?

O clube de associados é um modelo colaborativo que oferece acesso à aviação corporativa no Brasil sem os custos da posse.

Os membros pagam uma taxa de adesão e utilizam sob demanda as aeronaves, dividindo os custos reais por voo.

A operação é feita por associações privadas como a Jetsy, que seguem o regulamento da RBAC 91 da ANAC.

É uma alternativa inteligente para empresários que viajam e buscam transporte aéreo executivo com flexibilidade e economia.

O modelo associativo é permitido pela ANAC?

Sim, desde que siga as diretrizes da RBAC 91 da ANAC, o modelo associativo é legal e seguro:

• Sem fins lucrativos: a associação não pode obter lucro com os voos realizados;
• Divisão de custos: os membros compartilham apenas os custos operacionais reais;
• Documentação obrigatória: todas as aeronaves devem ter manutenção certificada e uma tripulação habilitada;
• Transparência: os associados têm acesso a registros e relatórios de segurança operacional.

Quais vantagens logísticas e econômicas esse formato oferece?

O clube de associados combina praticidade com economia, ideal para quem busca soluções de mobilidade aérea:

• Redução de custos: sem aquisição de aeronave, os gastos são apenas por voo realizado;
• Flexibilidade: agendamento sob demanda com acesso a pacote de horas por voo;
• Infraestrutura: a Jetsy tem presença em Santos Dumont, Galeão, Jundiaí e Guarulhos, entre outros;
• Experiência premium: interior climatizado, lounges exclusivos e tripulação qualificada.

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Descubra o modelo de voo ideal para o seu perfil na Jetsy

Se você busca mobilidade aérea privada com segurança, flexibilidade e economia, o modelo associativo pode ser a solução ideal.

A Jetsy oferece acesso compartilhado a aeronaves de alto padrão, como o Hawker 400, com operação transparente e regularizada pela RBAC 91 da ANAC.

Após a adesão, os membros podem agendar voos sob demanda, com suporte completo e sem os custos da posse ou do fretamento comercial.

Entre em contato com nosso time e descubra se você está apto a se associar na Jetsy.

Conheça os benefícios de participar da associação de aeronaves executivas mais eficiente do Brasil.

Perguntas frequentes sobre as principais diferenças entre voos particulares, táxi aéreo e clube de associados

Quem pode operar voos particulares no Brasil?

Voos particulares podem ser operados por pessoas físicas ou jurídicas que possuam aeronave registrada. É necessário seguir as normas da RBAC 91 da ANAC, incluindo manutenção e documentação em dia. O proprietário deve garantir segurança operacional e contratar tripulação qualificada se não for piloto.

Qual é a principal vantagem do táxi aéreo?

A maior vantagem do táxi aéreo é a flexibilidade sem necessidade de posse. O cliente escolhe o tipo de jato executivo, rota e horário conforme sua demanda. É ideal para executivos em trânsito que precisam de agilidade e conforto pontual. O serviço é regulamentado pela ANAC e oferece acesso a aeroportos estratégicos dentro do Brasil.

O clube de associados substitui o fretamento?

Sim, para quem busca aviação sem posse com uso frequente, o clube é uma alternativa ao fretamento. Membros pagam apenas pelos voos realizados, com custos diretos e sem intermediação comercial. A experiência é personalizada, com acesso a interior climatizado e lounges exclusivos. É ideal para viagens corporativas com foco em economia e flexibilidade.

Existe diferença na documentação exigida para cada tipo de voo?

Sim. Voos particulares exigem registro da aeronave e habilitação do piloto. Táxi aéreo demanda certificação da empresa e autorização da ANAC para operação comercial. O clube de associados segue regras da RBAC 91 da ANAC, com documentação interna e auditorias. Cada modelo tem exigências específicas para garantir a segurança operacional.

Qual modelo oferece melhor custo-benefício para viagens frequentes?

O clube de associados oferece o melhor custo-benefício para quem voa com regularidade. Com pacote de horas de voo, o membro paga apenas pelo que utiliza, sem custos fixos. Evita despesas com aquisição, manutenção e depreciação de ativos. É ideal para empresários que viajam e buscam transporte aéreo personalizado.

Todos os formatos são regulamentados pela ANAC?

Sim, todos os modelos devem seguir normas da ANAC para operar legalmente. Voos particulares e clubes seguem a RBAC 91, enquanto táxi aéreo exige certificação específica. A regulamentação garante segurança operacional e proteção ao usuário. É essencial verificar se a empresa ou associação está devidamente homologada.

Como escolher entre comprar, fretar ou participar de uma associação?

A escolha depende da frequência de uso, orçamento e perfil de viagem. Quem voa ocasionalmente pode optar pelo táxi aéreo; quem voa muito, pelo clube de associados. A posse é indicada apenas para quem precisa de controle total e tem alto volume de voos. Avalie os custos, a flexibilidade e os benefícios de cada modelo antes de decidir.